کدام خودروهافرسوده محسوب میشود؟
تاریخ انتشار: ۱۷ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۶۵۰۳۶
در پی اختصاص ۲۰ درصد ظرفیت قرعهکشی سومین فروش یکپارچه خودروها به طرح جایگزینی خودروهای فرسوده رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو سن فرسودگی را حدوداً ١۵ سال دانست و گفت: خودروهای سال ١٣٨۵ به قبل مشمول این طرح خواهند شد. ناطقان: به دنبال آنکه طبق بند ف تبصره ۷ قانون بودجه امسال که بایستی ۱۰ درصد از ظرفیت خودروهایی که مشمول قرعهکشی میشوند، برای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده مورد استفاده قرار گیرند؛ بنابراین در سومین طرح فروش یکپارچه خودروها که از روز گذشته (چهارشنبه) آغاز شده؛ با توجه به اینکه در مرحله دوم فروش یکپارچه خودروها، این اتفاق نیفتاده بود، این بار ٢٠ درصد از ظرفیت خودروهای مشمول قرعهکشی، به طرح جایگزینی خودروهای فرسوده اختصاص پیدا کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
بر این اساس افرادی که دارای خودروی فرسوده هستند، میتوانند در این مرحله از فروش یکپارچه خودروها، ثبتنام کنند؛ چنانچه بر اساس کد ثبتنامی که از ستاد مدیریت حملونقل سوخت استعلام خواهد شد، خودرو فرسوده وجود داشته باشد، به شرط اسقاط خودرو ظرف دو ماه آینده و ارائه گواهی اسقاط توسط مالک خودروی فرسوده، خودروی مورد تقاضا، قابل تحویل خواهد بود (البته به شرط برنده شدن).
به دنبال این موضوع برای بسیاری از مردم و متقاضیان این سوال ایجاد شد که معیار فرسودگی خودروها چیست؟ در حقیقت برای مردم این ابهام وجود داشت که از چه سنی به بعد خودروها فرسوده اطلاق خواهند شد تا مشمول این طرح باشند؟
سن فرسودگی حدوداً ١۵ سال؛ خودروهای سال ١٣٨۵ به قبل
در پاسخ به این سوالات محمود مشهدی شریف- رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو، در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: معیار سایت ستاد مدیریت حملونقل سوخت کشور است. در حقیقت هر خودروهایی که با تایید این ستاد فرسوده شناخته شود، مشمول این طرح خواهد بود.
وی افزود: ستاد مدیریت حملونقل سوخت نیز بر اساس فایل پالایشی که راهور ناجا در اختیار آنها قرار داده است، خودروهای فرسوده را مشخص میکنند؛ بهعبارتی در این فایل دقیقاً خودروهایی که به سن فرسودگی رسیدهاند، مشخص شده است. بنابراین افرادی که ثبتنام میکنند، بر اساس کد ثبتنامی، برای صحتسنجی از ستاد مدیریت حملونقل سوخت استعلام صورت خواهد گرفت، ستاد هم بر اساس فایل راهور ناجا، خودرو را تایید میکند که تاکنون اسقاط نشده و فرسوده هم هست.
رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو، تاکید کرد: دارندگان خودروهای تا سال ١٣٨۵ میتوانند اقدام به ثبتنام در این طرح کنند. حداقل بایستی ١۵ سال از سن فرسودگی خودروها (تولیدیهای ١٣٨۵ به قبل) گذشته باشد (١۴٠١ مورد محاسبه نخواهد بود). منبع: ایسنا برچسب ها: خودروها ، فرسوده ، فرسودگی
منبع: ناطقان
کلیدواژه: خودروها فرسوده فرسودگی ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت فروش یکپارچه خودروها خودروهای فرسوده سن فرسودگی بر اساس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت nateghan.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ناطقان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۶۵۰۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
چرا در تهران قدیم خودروها وسط خیابان پارک میکردند؟
همشهری آنلاین – حسن حسنزاده: پارک خودرو در حاشیه خیابان اگرچه امروز یک تصویر آشنا برای همه شهروندان است، اما روزگاری در تهران رسم بود که رانندگان خودروهای خود را درست در وسط خیابان پارک کنند. این تصویر جالب از خیابان سعدی تهران به سمت میدان مخبرالدوله که در دهه ۳۰ ثبت شده است، قوانین شهری متفاوت آن روزگار را نشان میدهد. همان روزها که اگرچه شمار خودروها بسیار کمتر بود اما رانندگان باید برخلاف قوانین فعلی، خودروهای خود را در وسط خیابان پارک میکنند. موضوعی که اگرچه امروز هم در برخی معابر تهران مشاهده میشود اما علت آن کمبود جای پارک حاشیهای است.
کد خبر 848303 برچسبها هویت شهری همشهری محله خودرو - تاکسی، اتوبوس و مینیبوس تاریخ عمومی ایران حمل و نقل شهری